ＪＲ、国鉄は凄いところを走らせてしまった。どこかに線路を敷かねばならないのだから、北鎌倉と鎌倉を結ぶ上で、大きな寺院を避けてしかも最も効率の良いラインを見つけたようだ。円覚寺の門前を走り抜け、尾藤ヶ谷から法泉ヶ谷をトンネルで結んでしまった…
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